三載春秋，中國航天科工航天系統(tǒng)公司所屬航天測控公司圓夢天宮團隊以“神舟一騎掌天宮”“天舟一帆濟星?！钡暮狼閴阎竞途康目萍寄芰?，相繼為新一代載人飛船試驗船,、天和核心艙、天舟二號貨運飛船,、神舟十二號載人飛船、天舟三號貨運飛船,、神舟十三號載人飛船,、天舟四號貨運飛船、神舟十四號載人飛船,、問天實驗艙,、夢天實驗艙、天舟五號貨運飛船,、神舟十五號載人飛船保駕護航，為我國空間站千年夢圓添上了濃墨重彩的一筆,。
2020年年初,，航天測控公司接到載人航天空間站建設發(fā)射保障及長征二號F運載火箭地面測控設備更新研制任務。
圓夢天宮團隊再一次領(lǐng)命出征,，抽調(diào)精兵強將組成“最強戰(zhàn)隊”,，全體參研人員牢記習近平總書記到中國文昌航天發(fā)射場視察時的殷殷囑托，拼搏進取,、不懈奮斗，誓奪空間站工程任務全勝,。
“一切都是值得的”
仰望星空的小鄭笑了
2022年10月31日15時37分,，夢天實驗艙在長征五號B遙四運載火箭的托舉下，成功入軌,。
此刻，一直目不轉(zhuǎn)睛盯著火箭運行軌跡的團隊成員小鄭終于長舒了一口氣,，他在工作中一貫堅毅沉穩(wěn)的面孔換上了專屬于年輕小伙的燦爛笑容,。
時間退回至一個半月前，正值中秋萬家團圓之際,，家在四川成都的小鄭獨身一人拖著行李箱,，滿懷對家中懷孕妻子的不舍和擔憂，前往文昌執(zhí)行“夢天”發(fā)射保障任務,。
發(fā)射保障工作需要百分百集中精力,，尤其是設備檢修，需要對數(shù)據(jù)不厭其煩反復測試,。
從一早到崗開始檢修測試,，至晚上返回宿舍再對數(shù)據(jù)進行整理分析、判讀精度,，只要有一絲絲不確定,，小鄭都要迅速進行復測，直到數(shù)據(jù)精確無誤,。
伴隨著日復一日緊張的檢修工作,，在疲憊和精神高度緊張的雙重“催眠”下，小鄭的失眠問題竟然不治而愈了,。
“也算是個意外收獲,。”小鄭笑著說道,。
而今，看到夢天實驗艙遨游太空時,，仰望星空的小鄭自豪地笑了,，因為“這一切都是值得的”。
歲數(shù)不大,、經(jīng)驗不少的
發(fā)射保障“多面手”
2022年11月12日,，長征七號運載火箭搭載天舟五號貨運飛船在文昌航天發(fā)射場點火升空。
空間站建造階段最后一次“太空快遞”完成上新,，在軌執(zhí)行任務的神舟十四號航天員成功拿到來自地面親人的“家鄉(xiāng)貨”。
從“天和”到“天舟”,，測量系統(tǒng)PXI工程師小徐一直在背后默默耕耘。
前不久剛從“問天”任務歸來的他,，這會兒又一頭扎進了天舟五號任務中,。
作為動力測控系統(tǒng)配套設備保障人員，入職不到2年的時間里,，小徐已經(jīng)參加了5次發(fā)射保障任務,，從一名職場“小白”迅速成長為可以獨當一面的“多面手”。
任務現(xiàn)場的工作緊張又繁雜,，臨近發(fā)射期，早上5點鐘起床,、深夜11點鐘返回,，于小徐而言是家常便飯。
小徐說：“我們在現(xiàn)場常有很多暖心時刻,，大家不僅工作嚴謹細致,，更是熱情互助,，我們因保障任務相識，雖然來自不同的地方,，卻有著共同的追求,，那就是保障運載火箭發(fā)射任務圓滿成功?！?/p>
如今,，航天測控公司圓夢天宮團隊仍在路上,。
他們中，有豐富經(jīng)驗的70后專家,，有踏實肯干的80后業(yè)務骨干,，有充滿干勁的90后新生力量。
他們是披荊斬棘,、敢打敢沖的“哥哥”,，是乘風破浪、心細如發(fā)的“姐姐”,，在“探索浩瀚宇宙,，發(fā)展航天事業(yè)，建設航天強國”的路上,，他們將肩負使命，一如既往揮灑熱血和豪情,。
