航天精神今日談：

　　從“軍裝綠”到“航天藍”,，從普通車工到技能大師,，從能工巧匠到育人導師……三十九載,，三度轉(zhuǎn)型,，王保森潛心磨礪手藝,，悉心傳承守藝,，與極致“較勁”,，和尖端“死磕”,，并將拿手絕技毫無保留傳授新人,，詮釋著新時代航天人堅守初心、接續(xù)奮進的時代風采,。

　　“航天事業(yè)是‘追求極致’的事業(yè),。如果前期工作‘失之毫厘’，結果必將‘謬以千里’”,。

　　從1985年部隊轉(zhuǎn)業(yè)算起,，王保森在這條“追求極致”的道路上已經(jīng)走過近40個年頭，以精湛技藝為祖國的航天事業(yè)默默奉獻,。

　　一次,，他接到一項重要零部件加工任務——空心細長桿。這次任務非比尋常,，零件的長徑比要求達到80:1,，是常規(guī)細長徑比（20:1）的四倍，且對加工精度要求極高。

　　長徑比提升到4倍,，難度似乎提升了40倍,！硬件條件不足，場地局限……不利因素相當之多,。

　　“十樣會不如三樣好,，三樣好不如一樣絕?！泵鎸Α皹O端”困難,，王保森決心像老一輩“手藝人”那樣，迎難而上,，把自己的技藝打磨成最銳利的車刀,！

　　化繁為簡、逐層分解,、確立基準,、分步加工……他帶領攻關小組大膽嘗試，設計出“分段+校形+多次修整”的加工方式,，成功攻克了車削加工難題,，并將壁厚誤差0.5毫米的設計指標提升至0.1毫米，確保了產(chǎn)品的穩(wěn)定性,。如今,，該技術已被廣泛應用于多個產(chǎn)品的生產(chǎn)中。

　　王保森是“手藝人”,，更是“守藝人”,。他堅信，自己所掌握的技能知識與實操經(jīng)驗屬于祖國的航天事業(yè),，必須傳授給下一輩航天人,，讓他們也能身懷絕技，不斷推動航天事業(yè)發(fā)展,。

　　多年來,，王保森用心選拔出一大批“好苗子”，通過國家級技能大師工作室等平臺,，嚴格培養(yǎng),、悉心指導。目前,，已累計培養(yǎng)青年人才40余人,，技師、高級技師等骨干29人,，培養(yǎng)出多個全國一類技能大賽冠軍,。（海報/高婕 文/許麗麗 周禹）