航天精神今日談：
心臟是人體的發(fā)動機。如果心臟要靠外力才能跳動,，生命的健康安全,、人的尊嚴(yán)將無從談起。一個人如此,，一枚導(dǎo)彈,、一項事業(yè)更是如此。從仿制到自主研制再到并跑領(lǐng)跑,，越向前走,，能學(xué)習(xí)借鑒的參照越少。敢問路在何方,？任新民說：只能靠自己,。路，是靠人走出來的,！
1957年底,，兩發(fā)P-2導(dǎo)彈秘密運抵北京西郊。在蘇聯(lián)專家的幫助下,，我國開始了導(dǎo)彈仿制工作,，代號“1059”。任新民被任命為導(dǎo)彈發(fā)動機總設(shè)計師,。
發(fā)動機研制離不開地面試車和各類試驗,。而1958年8月，當(dāng)我國完成了對P-2導(dǎo)彈設(shè)計圖紙,、技術(shù)資料的翻譯、復(fù)制后，科研人員愕然發(fā)現(xiàn)：“資料包”中竟沒有發(fā)動機試車臺和試車規(guī)程資料,。問及蘇聯(lián)專家,，得到的回答是：“等你們發(fā)動機搞成了，到我們蘇聯(lián)去試車,?！?/span>
工作中的任新民
任新民清醒地意識到，這是在“卡脖子”,！
自此,，任新民和同事們憋著一股勁兒。他們從學(xué)習(xí)消化P-2導(dǎo)彈,，特別是5D52發(fā)動機資料入手,，千方百計向蘇聯(lián)專家請教。蘇聯(lián)專家施涅金熱衷于中蘇友好,，對試車臺的土建,、管路、電路都給出了寶貴意見,。
任新民和同事們廢寢忘食,、夜以繼日，終于在兩個多月后完成了試車臺設(shè)計任務(wù)書的編寫工作,，形成了詳細(xì)的技術(shù)規(guī)劃和要求,。
隨后，試車臺建設(shè)加快進(jìn)度,，采用設(shè)計和施工交叉作業(yè)和分系統(tǒng)包干的方式,。廣大干部、科研人員,、建筑工人齊心協(xié)力,，一派熱火朝天的會戰(zhàn)場景就此展開。1960年3月,，試車臺經(jīng)過試車終于通過了驗收,，新中國大地上佇立起了我國自主設(shè)計、建造的第一座大型液體火箭發(fā)動機試車臺,！
1059導(dǎo)彈點火升空
該試車臺為P-2導(dǎo)彈的仿制和后續(xù)液體彈道導(dǎo)彈研制立下了汗馬功勞,。20多年后，外國航天領(lǐng)域?qū)＜覅⒂^試車臺時,，他們盛贊這一杰作,。任新民回應(yīng)道：“在航天領(lǐng)域，美,、歐,、日是相通的,，可以互相借鑒。中國過去沒有這個條件,，只能靠自己,。路，是靠人走出來的,！”（海報/張彤 文/韓超）