1970年,，由于液體發(fā)動機使用不便,，海軍副司令員找到時任三部二室主任的姚紹福,，明確提出研制使用固體發(fā)動機的“小彈”需求,。當時正值多事之秋,，但三院人沒有停止前沿探索,，姚紹福帶領精兵強將開始了“小彈”方案論證,，并正式提交了預研建議,。
為了滿足“小彈”的需要,，姚紹福大膽采用全新的設計模式,，發(fā)動機要由液體改固體，配套設施要由多變少,，使用維護要由繁到簡,，體重要由重變輕，導彈所有成件都要由粗大變精致,。
不久后,，姚紹福帶領設計人員勾勒出了“小彈”的總體方案：亞聲速，超低空飛行,，射程37公里,，重量不大于700公斤,，采用環(huán)形助推器和固體火箭發(fā)動機。最終,，海軍據(jù)此提出“小彈”研制指標,。
當時，“小彈”需要的小推力,、長時間工作的固體發(fā)動機在國內(nèi)尚無先例,。姚紹福便帶領三部二室和31所的同志們一同攻關。沒有發(fā)動機殼體,，就找來一型助推器的廢殼體,，中間一鋸，夠兩個殼體,；沒有試車臺,，就土法上馬，把發(fā)動機頭朝下埋在土里做試驗……
工作中的姚紹福
關關難過關關過,。1977年,，隨著研制不斷取得突破，“小彈”也正式迎來立項,，被命名為鷹擊八號,，姚紹福任型號總設計師。
最終,，鷹擊八號創(chuàng)造了六發(fā)六中的優(yōu)異成績,，圓滿通過設計定型試驗。并于后來獲得國家科技進步特等獎,。
在國慶35周年閱兵式上,，鷹擊八號驚艷亮相，震驚世界,，被譽為“玲瓏一代”,。從此開辟了一條獨立設計、自主研制,、小型化多用途的飛航導彈發(fā)展道路,。
“鷹擊八號”駛過天安門
（海報/張藝馨 文/劉華英）