總重量接近50噸的特種運輸車,，在高速環(huán)道能夠安全通過嗎？車輛跨過2.5米寬的壕溝,，車輪懸空,，車會掉下去嗎？平地上的千噸巨輪如何能夠?qū)崿F(xiàn),？整體運輸?shù)礁鄢叵滤?/span>在特種車輛試驗場,，陸上“巨無霸”——特種運輸車挑戰(zhàn)各種極限路況
CCTV-10 央視科教頻道《創(chuàng)新進行時》欄目分別于2025年3月14日、17日兩集播出專題節(jié)目,，聚焦九院萬山公司特種運輸車,，以震撼視角揭秘了國產(chǎn)重型運輸車在特殊環(huán)境下的性能測試與技術(shù)創(chuàng)新。
欄目組深入特種車試驗場,，記錄了一輛自重超20噸,、排量達20升的重型運輸車挑戰(zhàn)各種嚴(yán)苛路況的全過程。
面對坡道比高達60%的陡坡,、2.5米寬的壕溝,、波浪形起伏路面等極限場景，車輛憑借全輪驅(qū)動,、寬達半米的輪胎以及油氣彈簧避震系統(tǒng)等設(shè)計,，展現(xiàn)出驚人的越障與穩(wěn)定性。
重達數(shù)千噸的巨輪,，如何從船塢運送到海邊直接下海,？“超級搬運工”可根據(jù)需求自由組合，輕松運輸萬噸級貨物,。
記者沉浸式體驗復(fù)雜路況和重型工程運輸裝備調(diào)試,，在專家的講解下解密了車輛設(shè)計的科學(xué)原理，為觀眾帶來一場科技與工業(yè)的視覺盛宴,。
近日,，九院黨建工作部策劃采寫的見義勇為群體通訊報道，引發(fā)廣泛關(guān)注,。
3月15日,，《工人日報》三版以《他們用熾熱的心跳傳遞航天大愛》為題,，報道了九院該群體的感人事跡。原文如下：
每一次火箭騰空,，背后是無數(shù)航天人的堅守：設(shè)計師,、操作工人、調(diào)度員,、司機……他們用毫厘不差的精度托舉國之重器,；而當(dāng)危難降臨，這群沉默的守護者又會挺身而出,，用熾熱的心跳傳播航天大愛,，詮釋人間溫度。
工作精確毫厘 救人爭分奪秒
形狀各異的單機,，錯綜復(fù)雜的線纜……在中國航天三江集團有限公司所屬湖北航天技術(shù)研究院總體設(shè)計所的實驗室里,，設(shè)計師梁森緊盯屏幕，對火箭控制系統(tǒng)的每個部件進行測試,。作為控制系統(tǒng)總體設(shè)計師,，梁森需要總體把控質(zhì)量，屏幕上出現(xiàn)的任何一個小數(shù)點偏差都不能放過,。很難想到這位有些內(nèi)向的技術(shù)骨干,，竟是同事們口中的“梁英雄”,。2022年冬夜,，他縱身一躍跳入刺骨湖水救起落水者，跳下湖的一瞬間,，他從沒在冬天里游過泳,，橋洞里無盡的黑和湖水刺骨的冷，至今仍記憶猶新,。在游到筋疲力盡還沒游出橋洞的瞬間,，他感覺到死亡逼近。他說：“救人是本能,，換了別人也會這么做,。”梁森身邊就有榜樣,，那是他剛?cè)肼殨r的導(dǎo)師黃培喜副總設(shè)計師,。2021年，梁森在做試驗的間隙,，偶然看到小區(qū)群發(fā)出的見義勇為表揚信,，照片上的一名男子竟是身邊一同做試驗的黃培喜。在他的追問下,，黃培喜這才把救起落水女子的事講了講,。38年間,，黃培喜參與過幾乎所有航天型號的研發(fā)，設(shè)計出多個“首型”計算機,。
平日千錘百煉 急時智勇雙全
今年2月11日,，在孝感市航天新村上演了一場“教科書”級別的火場救人。從發(fā)現(xiàn)火情立刻報警,，前往現(xiàn)場救出受困老人,、斷電斷氣、通風(fēng)排煙到控制火勢阻斷蔓延,，無縫銜接,，僅用了13分鐘。這并不是演練,，而是真實險情,。88歲的獨居老人由于忘記關(guān)火，引發(fā)火災(zāi),，航天三江所屬湖北三江航天紅陽機電有限公司退休辦和一墻之隔的運輸管理部幾乎同時發(fā)現(xiàn)火情,，各自就地取材、見機行事,，在民警,、消防員抵達之前撲滅火苗，成功化解了火勢擴大引發(fā)燃氣爆炸的風(fēng)險,。紅陽公司運輸管理部的主要工作就是火箭,、型號產(chǎn)品等運輸，工作量非常大,，且極具危險性,。每年，該部門都會進行模擬實施火箭運輸過程中發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急處置演練,，對全體駕駛員全覆蓋,。在航天三江，每年都會對職工進行消防安全培訓(xùn)和演練,，定期開展急救互救培訓(xùn),，目前已有1000余人通過考核取得紅十字會頒發(fā)的急救互救證書，成為紅十字救護員,。
英雄不問出處 俠義無論年齡
2024年5月清晨,，54歲的張東江躍入滾子河救起落水女子，上岸后默默返回,，若不是手機落在現(xiàn)場,，沒人會知道救人英雄是誰。
如今聊起這件事,，張東江說得最多的就是“這都不是事兒,！”他認為的“事兒”是加工零件出現(xiàn)質(zhì)量問題,、節(jié)點趕不上的時候。作為機加制造車間調(diào)度,，他認為保住節(jié)點就是大事,。
在張東江30多年的工作經(jīng)歷中，他去看過一次火箭發(fā)射,。那一年,，老張作為車工憑借全年加工產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷被評為紅陽公司“質(zhì)量明星”。如今,，車間里近三成是“00后”工人,，老張覺得新一代的航天人也有讓他刮目相看的一面。
2023年,，“00后”工人蔣建旭和李帆帆,，凌晨加班歸途偶遇輕生女子。兩人死死拽住雙腳懸空的女子,，救下后護送其回家,。“航天產(chǎn)品要零缺陷，救人也得萬無一失,。”蔣建旭說道,。在紅陽公司復(fù)材車間，蔣建旭已成長為班組長,；李帆帆作為黨員,，專啃“硬骨頭”工序,，是同事眼里“靠得住的戰(zhàn)友”,。
航天三江見義勇為的名單越寫越長：段文秋勇救輕生女孩,，檢驗檢測部黨支部營救高速公路上車禍?zhǔn)芾藛T,，吳澤夫婦路邊施救突發(fā)疾病少女，“90后”董凱挺身助人,，楊偉成功救起一名落水少年……
見義勇為壯舉之外,，還有更多的航天人默默無聞地做了好事不留名，長期志愿獻血,、捐髓救人的好人還有很多,。
航天三江見義勇為群體事跡的傳播，是黨建引領(lǐng)與企業(yè)文化深度融合的生動實踐,，讓冰冷的火箭有了溫度,，讓航天精神的傳承更加具象鮮活。同時,，依托基層策劃與央媒聯(lián)動,，展現(xiàn)央企履行社會責(zé)任的深層價值,，實現(xiàn)社會正能量的更廣泛傳播。（文/魏 勤）
