所謂緊固連接,，簡單理解就是擰螺絲，這在生活中處處可見,，是目前體系最大,、品種最多、應(yīng)用最廣的連接形式,。作為工程領(lǐng)域的重要技術(shù)之一，緊固連接技術(shù)是以緊固連接副為研究對象,，研究緊固件的設(shè)計,、選型、選配,、安裝等技術(shù),。
如果將緊固連接技術(shù)與人工智能相結(jié)合會怎樣,？在8月23日于天津舉行的第二屆緊固連接技術(shù)交流會暨青年科學家論壇上，中國航天科工集團所屬航天精工股份有限公司（以下簡稱航天精工）有關(guān)技術(shù)專家就此進行了分享,。
據(jù)介紹，緊固連接智能AI可以利用緊固連接領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)開發(fā),，訓練專業(yè)人工模型,，為用戶提供智能化解決方案。通過人工智能的應(yīng)用,，一是可以幫助客戶快速解答問題,、分析數(shù)據(jù)、查詢相關(guān)知識等,；二是根據(jù)命令進行產(chǎn)品設(shè)計，并生成圖紙,；三是進行連接方案的設(shè)計,，涉及結(jié)構(gòu)選型,、標準規(guī)格、方案可靠性分析,、力學性能分析等,。該專家表示,，將人工智能引入緊固連接技術(shù)很有必要且大有可為,，希望更多專家參與到模型建設(shè)與訓練中,。
本屆會議由航天精工、天津市緊固連接技術(shù)重點實驗室,、河南省緊固連接技術(shù)重點實驗室,、航天科工集團螺紋緊固連接技術(shù)重點實驗室等單位聯(lián)合舉辦。航天精工相關(guān)負責人表示,，會議旨在進一步探索緊固連接技術(shù)領(lǐng)域的新原理,、新方法及未來發(fā)展趨勢，解決緊固連接技術(shù)領(lǐng)域的科學技術(shù)問題,，培養(yǎng)和造就一批國內(nèi)知名的學術(shù)和技術(shù)帶頭人,，為廣大優(yōu)秀青年科技工作者提供一個長期的,、高水平的交流平臺。
會議發(fā)布了由航天精工主編,、國防工業(yè)出版社出版的《緊固連接技術(shù)概論》《緊固件檢測手冊》專著,，舉行了緊固連接測量與傳感實驗室（武漢大學）、緊固連接正向設(shè)計與仿真技術(shù)聯(lián)合實驗室（西南交通大學）,、近凈成形聯(lián)合創(chuàng)新實驗室（天津理工大學）揭牌儀式。中國科學院蘭州化學物理研究所研究員陳建敏,、全國緊固件標委會主任丁寶平,、中國航空綜合技術(shù)研究所研究員隋明麗、西南交通大學教授朱旻昊等專家在會上作報告,。
據(jù)了解,，航天精工于2019年率先提出緊固連接和緊固連接系統(tǒng)技術(shù)概念,，經(jīng)過5年全級次全鏈條系統(tǒng)推進，已建立技術(shù)體系,，布局實驗室體系,，攻克了一批制約裝備高質(zhì)量發(fā)展的“卡脖子”技術(shù)難題，在國內(nèi)率先研發(fā)出新一代智能緊固件，開發(fā)了國內(nèi)緊固件領(lǐng)域首款校核工業(yè)軟件,，研發(fā)的緊固連接結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測和健康評估系統(tǒng)在軌道交通領(lǐng)域正式搭載運行,。
