近日,，二院706所江蘇公司基于江蘇省信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新先導(dǎo)區(qū)項目,，經(jīng)過自主創(chuàng)新持續(xù)投入,，在江蘇省工業(yè)和信息化廳、江蘇省交通運輸廳的支持下,，在南京公路發(fā)展(集團)有限公司的指導(dǎo)下,，依托706所成熟的硬件實力，構(gòu)建了以國產(chǎn)CPU,、操作系統(tǒng)為底座的新一代高速公路站級收費系統(tǒng),，在南京東善橋 收費站成功上線，系統(tǒng)符合國家關(guān)于信創(chuàng)的戰(zhàn)略發(fā)展導(dǎo)向及“雙化”協(xié)同要求,，對交通行業(yè)信創(chuàng)發(fā)展起到了示范作用,，并取得了良好成效。
全國首個具備自主知識產(chǎn)權(quán)的信創(chuàng)收費站——東善橋收費站
前期,，江蘇公司在南京公路集團指導(dǎo)與組織下,，克服疫情防控和技術(shù)攻關(guān)的雙重考驗，深入現(xiàn)場,，充分調(diào)研,，開展了車道控制器研制、仿真測試環(huán)境搭建,、收費軟件適配改造,、全系統(tǒng)優(yōu)化集成等工作，并在殷巷收費站部署了2條試點車道,。經(jīng)過調(diào)試優(yōu)化,，系統(tǒng)設(shè)備從“有沒有”向“好不好”轉(zhuǎn)變，站內(nèi)系統(tǒng)控制與業(yè)務(wù)分離,，云網(wǎng)融合可遠程集中管控,，路徑、計費,、收費在線化,，全面實現(xiàn)維護更便捷、服務(wù)更智能,、處理更高效,、用戶及經(jīng)營數(shù)據(jù)更安全。自初始上線以來,，系統(tǒng)已安全平穩(wěn)運行4個月,，累計通行車流約39萬輛次，故障率明顯降低,。
江蘇公司和南京公路集團抓住“交通+信創(chuàng)”應(yīng)用場景試點的有利契機,，在南京東善橋開展全站信創(chuàng)收費站推進工作。系統(tǒng)運行以來,，累計通行車輛15292輛次,，在保留原收費功能及操作習(xí)慣，收費人員和駕乘人員模式不改變,、通行不間斷的情況下,，新增了證件記錄,、自帶二維碼掃描等功能，支付更便捷,、通行更流暢,，新系統(tǒng)的啟用帶來的變化肉眼可見。
近日,，高速公路站級收費系統(tǒng)信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用成果論證會在南京召開,，專家組現(xiàn)場查看了系統(tǒng)運行情況，并聽取了項目工作匯報,。
專家組經(jīng)過質(zhì)詢與討論,，認為該系統(tǒng)具有自主創(chuàng)新、效率提升,、低碳節(jié)能等顯著特征,，在國內(nèi)高速公路收費站首次實現(xiàn)全站級信創(chuàng)部署應(yīng)用，達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平,。
同時,，經(jīng)過江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心現(xiàn)場檢測，認為信創(chuàng)系統(tǒng)車道過車效率優(yōu)于原有設(shè)備,；中國科學(xué)院上?？萍疾樾伦稍冎行目萍疾樾拢鼍呓Y(jié)論為該項目具有新穎性,。此次,，南京東善橋收費站2進3出共5個道口及全站系統(tǒng)“換新”，真正意義上實現(xiàn)了一次信創(chuàng)系統(tǒng)全覆蓋,。
江蘇公司將充分發(fā)揮信創(chuàng)通用基礎(chǔ)產(chǎn)品技術(shù)與服務(wù)優(yōu)勢,，并將航天系統(tǒng)工程理念與交通行業(yè)實際需求緊密結(jié)合,，堅持技術(shù)創(chuàng)新與實踐應(yīng)用，推動“交通+信創(chuàng)”快速發(fā)展,，更好地服務(wù)社會,、惠及民生。
后續(xù),，江蘇公司將積極聯(lián)合交通行業(yè)合作伙伴，聚勢聚能,、謀新謀遠,，加快構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的交通信創(chuàng)生態(tài)體系,，推動高速公路全自由流收費系統(tǒng)發(fā)展和智慧高速建設(shè)，助力江蘇省“智改數(shù)轉(zhuǎn)”提速進階,。（文/喬陽）
