8月22日,，首屆高速飛車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在山西省大同市舉行,。大會以“速度引領(lǐng) 創(chuàng)新未來”為主題，旨在深入貫徹黨中央關(guān)于加快建設(shè)科技強國,、交通強國的戰(zhàn)略部署,，塑造交通事業(yè)發(fā)展新動能新優(yōu)勢。
大會由山西省人民政府和中國航天科工集團有限公司主辦,，山西省科技廳,、大同市人民政府、中國航天科工三院,、中北大學,、山西大同大學聯(lián)合承辦。大會邀請了來自國家部委,、地方政府,、企業(yè)、科研院所,、高校,、社會團體和投融資機構(gòu)的12位院士和400余位領(lǐng)導、專家參加,，設(shè)置5場專業(yè)論壇,，交流分享交通運輸領(lǐng)域創(chuàng)新成果，聚力賦能高速飛車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,。
山西省委副書記,、省長金湘軍，中國航天科工黨組書記,、董事長袁潔出席大會并講話,。交通運輸部科技司司長岑晏青，山西省委常委,、大同市委書記盧東亮致辭,。工信部裝備工業(yè)一司二級巡視員辛晨華,，中國航天科工黨組成員、副總經(jīng)理王長青,，中國航天科工三院領(lǐng)導出席大會,。大會開幕式由山西省副省長熊繼軍主持。
主論壇上,，中國工程院院士,、西北有色金屬研究院院長張平祥，中國工程院院士,、北京交通大學教授張宏科,，中國國際發(fā)展知識中心副主任魏際剛，中國航天科工磁懸浮與電磁推進技術(shù)總體部主任毛凱作大會主旨報告,。
大會深入分析了高速飛車在我國綜合立體交通體系中的發(fā)展定位,，提出解決現(xiàn)有交通提速難題的“超導電動懸浮和低真空管道”技術(shù)路徑。從系統(tǒng)工程角度展現(xiàn)高速飛車的研究內(nèi)容和成果,，并闡述未來發(fā)展規(guī)劃,。
國內(nèi)交通運輸?shù)阮I(lǐng)域的領(lǐng)導、專家參與5場專題分論壇的研討交流,，圍繞發(fā)展戰(zhàn)略與系統(tǒng)總體,、真空線路技術(shù)、能源動力技術(shù),、信息與控制技術(shù),、商業(yè)運營與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等主題，共同探索高速飛車發(fā)展戰(zhàn)略和關(guān)鍵技術(shù)研究要點,，研討領(lǐng)域創(chuàng)新和商業(yè)模式,，促進高速飛車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展，為推進超高速磁浮交通領(lǐng)域業(yè)態(tài)發(fā)展貢獻積極力量,。
中國航天科工加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,，持續(xù)增強自主創(chuàng)新能力，加速布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),，積極打造高速飛車等具有核心知識產(chǎn)權(quán)的自主品牌,。中國航天科工基于航天裝備技術(shù)基礎(chǔ)，依托“系統(tǒng)工程”理論和實踐經(jīng)驗,，扎實推進高速飛車工程化,，2021年11月完成超導電動懸浮623km/h試驗驗證。
近年來,，山西省和中國航天科工強強聯(lián)合,、達成戰(zhàn)略合作，共同推進高速飛車系統(tǒng)的研制，聯(lián)合開展高速飛車全尺寸試驗線的研發(fā)部署,。2021年9月,，高速飛車全尺寸試驗線（一期）獲批立項，成為山西省與中國航天科工“地企合作”示范項目,。
該項目涉及大尺寸高動態(tài)超導磁體,、大尺寸低真空管梁、低真空高壓絕緣模組等大量國際,、國內(nèi)首創(chuàng)關(guān)鍵技術(shù),。圍繞試驗線（一期）研制建設(shè)，直接參與企業(yè)超百家,、間接參與企業(yè)超千家,，并將不斷延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈條。項目于2023年1月成功完成國內(nèi)首次全尺寸超導航行試驗,，為后續(xù)更高速試驗打下堅實的技術(shù)基礎(chǔ),。 （文攝/李金赫）
